随着经济实力的不断提高，人们踏入有车阶级的生活，但是汽车与衣服配饰那种轻消费不同。作为大件消费品，消费者选车时总是犹豫再三。一是面对不同车型的选择性难题，二是害怕买到不适合自己的车型而后悔。

最终，不了解汽车的消费者们就产生出了一些奇怪的购车心态与方式，它们都有哪些呢？请对号入座。

颜值即是正义

买车时注重外观是否漂亮、是否时尚的消费者占很大一部门，包括嘿哥本人。

但有些人对外观要求比重占得极高，甚至达到100%。最终，为了买“看起来漂亮时尚的样子货”而放弃了经济性与可靠性。

例如某些山寨车型，虽然外观抄袭了一个保时捷的车壳，在内部仍在使用十几二十年前的发动机技术，变速箱更是烂的一塌糊涂。

不求最好，但求最贵

凡是有这种心态的，大多都是虚荣心较重且不差钱的消费者，非常惹4S店喜欢。毕竟有句老话说的好，便宜没好货，好货不便宜嘛，将来提车开出去都倍儿有面子。

其实有些车型未必价格贵就一定品质好，但是对于抱有这种心态的土豪来说，那都不是事儿。

血统决定一切

有一部分人特别在意车辆的国籍，这是键盘车神的惯用招数。

比如德国车都严谨、厚重、烧机油，问他为什么烧机油，他不知道，反正就是烧；凡是美国车那必须都费油，问他为什么费油，他不知道，反正就是费；日韩车都偷工减料铁皮薄不安全，问他车身铁皮如何决定安全指数？他不知道，反正就是不安全。

国产车？那就更没谁了，他只认为但凡是中国生产的都是粗制滥造、技术落后、模拟抄袭之后的产物，但是不包括一批有信仰的比亚迪车主。

销量才是王道

对毫无主见的消费者来说，他们不看重汽车的品牌或是性价比，因为他们压根就不知道如何选车，情急之下没有办法只能观望销量。买的人多肯定就错不了嘛，最终买了“销量中的常胜将军大众朗逸”。

殊不知这是一辆还在使用1998年技术平台的中国特供车型，基本没有什么亮点。至于销量为何遥遥领先？可能因为认销量、跟风的消费者太多了吧。

保命最要紧

“日本韩国的汽车绝对不能买，你看他们的铁皮多薄，甚至都没有防撞钢梁，中国车更差劲！我要是有钱肯定买沃尔沃，这世界上就沃尔沃的安全系数最牛逼了！”

你问他防撞钢梁在交通事故中起到什么作用？他不知道，反正就是能救命。

你问他沃尔沃汽车为什么安全？他不知道，反正就是没谁了。

最可笑的是太多太多重视安全性的车主，开车时从来不系安全带，载儿童出行时从来不配备安全座椅。就这水平还满嘴道理说什么安全性？丢人吗？

配置越高面子越厚

说到配置有些人可就来劲了！只要在可承受价格范围内，只选配置最高的，不选性能更好的，宁当鸡头不当凤尾。

聚个例子，比如某款车在相同价位下，有1.5T高配与2.0T低配两种选择，这种类型的消费者肯定选前者，然后给出的理由是2.0T太费油了！

先不说这些累赘型的配置到底有没有存在价值，就说这辆1.5T高配车开了3,5年后再往出卖的时候就等着赔死吧，二手车市场可没人管什么高配低配。

过多的配置未必用的上，但动力更加充沛的引擎在启动汽车后就一直在使用啊！

越大越好，小了不能满足

这世界上可能只有一个国家，买车时才会关注车辆的大小，那就是我们。甚至轰动全球车企纷纷制造加长版车型，也就是车尾加个“L”。例如奥迪A4L，宝马320Li，奔驰C200L。

注重大气的消费者才不会考虑什么实用性，甚至从买车到转手，后排基本都没坐过乘客、后备厢从来没塞满过。最终换来更差的行驶便捷性、停车困难、油耗略高的使用体验。

早买早享受

有些流氓4S店成天想着如何抢劫消费者的血汗钱，但毕竟这是文明社会不能使用暴力手段，所以才制造出车辆供不应求的假象吧！把车囤在车库，想提现车的消费者敬请加价，拿出你们的诚意！

这种手段屡试不爽，因为这社会存在一批“早买早享受”的土豪，间接支持4S店土匪式的营销手段。

比如大众途观裸车20W、加价2W、保险+税+4S店强制费用等共花了25万提车，结果开了3年由于烧不起机油，卖车贩子卖了10万。一句早买早享受，眼看着后买的消费者优惠2万提车，宝宝心里苦但是宝宝不说。

俗话说林子大了什么鸟都有，嘿哥深信广大的汽车市场肯定不止这8类消费者，如果你有其他新的见解，请与我们分享，让大家一起快乐一下。

嘿车邦丨一个有态度的汽车团伙