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随着经济实力的不断提高,人们踏入有车阶级的生活,但是汽车与衣服配饰那种轻消费不同。作为大件消费品,消费者选车时总是犹豫再三。一是面对不同车型的选择性难题,二是害怕买到不适合自己的车型而后悔。
最终,不了解汽车的消费者们就产生出了一些奇怪的购车心态与方式,它们都有哪些呢?请对号入座。
颜值即是正义
买车时注重外观是否漂亮、是否时尚的消费者占很大一部门,包括嘿哥本人。
但有些人对外观要求比重占得极高,甚至达到100%。最终,为了买“看起来漂亮时尚的样子货”而放弃了经济性与可靠性。
例如某些山寨车型,虽然外观抄袭了一个保时捷的车壳,在内部仍在使用十几二十年前的发动机技术,变速箱更是烂的一塌糊涂。
不求最好,但求最贵
凡是有这种心态的,大多都是虚荣心较重且不差钱的消费者,非常惹4S店喜欢。毕竟有句老话说的好,便宜没好货,好货不便宜嘛,将来提车开出去都倍儿有面子。
其实有些车型未必价格贵就一定品质好,但是对于抱有这种心态的土豪来说,那都不是事儿。
血统决定一切
有一部分人特别在意车辆的国籍,这是键盘车神的惯用招数。
比如德国车都严谨、厚重、烧机油,问他为什么烧机油,他不知道,反正就是烧;凡是美国车那必须都费油,问他为什么费油,他不知道,反正就是费;日韩车都偷工减料铁皮薄不安全,问他车身铁皮如何决定安全指数?他不知道,反正就是不安全。
国产车?那就更没谁了,他只认为但凡是中国生产的都是粗制滥造、技术落后、模拟抄袭之后的产物,但是不包括一批有信仰的比亚迪车主。
销量才是王道
对毫无主见的消费者来说,他们不看重汽车的品牌或是性价比,因为他们压根就不知道如何选车,情急之下没有办法只能观望销量。买的人多肯定就错不了嘛,最终买了“销量中的常胜将军大众朗逸”。
殊不知这是一辆还在使用1998年技术平台的中国特供车型,基本没有什么亮点。至于销量为何遥遥领先?可能因为认销量、跟风的消费者太多了吧。
保命最要紧
“日本韩国的汽车绝对不能买,你看他们的铁皮多薄,甚至都没有防撞钢梁,中国车更差劲!我要是有钱肯定买沃尔沃,这世界上就沃尔沃的安全系数最牛逼了!”
你问他防撞钢梁在交通事故中起到什么作用?他不知道,反正就是能救命。
你问他沃尔沃汽车为什么安全?他不知道,反正就是没谁了。
最可笑的是太多太多重视安全性的车主,开车时从来不系安全带,载儿童出行时从来不配备安全座椅。就这水平还满嘴道理说什么安全性?丢人吗?
配置越高面子越厚
说到配置有些人可就来劲了!只要在可承受价格范围内,只选配置最高的,不选性能更好的,宁当鸡头不当凤尾。
聚个例子,比如某款车在相同价位下,有1.5T高配与2.0T低配两种选择,这种类型的消费者肯定选前者,然后给出的理由是2.0T太费油了!
先不说这些累赘型的配置到底有没有存在价值,就说这辆1.5T高配车开了3,5年后再往出卖的时候就等着赔死吧,二手车市场可没人管什么高配低配。
过多的配置未必用的上,但动力更加充沛的引擎在启动汽车后就一直在使用啊!
越大越好,小了不能满足
这世界上可能只有一个国家,买车时才会关注车辆的大小,那就是我们。甚至轰动全球车企纷纷制造加长版车型,也就是车尾加个“L”。例如奥迪A4L,宝马320Li,奔驰C200L。
注重大气的消费者才不会考虑什么实用性,甚至从买车到转手,后排基本都没坐过乘客、后备厢从来没塞满过。最终换来更差的行驶便捷性、停车困难、油耗略高的使用体验。
早买早享受
有些流氓4S店成天想着如何抢劫消费者的血汗钱,但毕竟这是文明社会不能使用暴力手段,所以才制造出车辆供不应求的假象吧!把车囤在车库,想提现车的消费者敬请加价,拿出你们的诚意!
这种手段屡试不爽,因为这社会存在一批“早买早享受”的土豪,间接支持4S店土匪式的营销手段。
比如大众途观裸车20W、加价2W、保险+税+4S店强制费用等共花了25万提车,结果开了3年由于烧不起机油,卖车贩子卖了10万。一句早买早享受,眼看着后买的消费者优惠2万提车,宝宝心里苦但是宝宝不说。
俗话说林子大了什么鸟都有,嘿哥深信广大的汽车市场肯定不止这8类消费者,如果你有其他新的见解,请与我们分享,让大家一起快乐一下。
嘿车邦丨一个有态度的汽车团伙